Był wietrzny dzień 1 listopada 1965 roku. Rano zawaliły się trzy z ośmiu wież chłodniczych elektrowni Ferrybridge w Wielkiej Brytanii. Późniejsze badania wykazały, że obciążenia od odrywania się wirów za czterema pozostałymi wieżami (ścieżka wirowa Kármána) wywołały siły wiatru znacznie większe niż typowe dla tego obszaru – i przeciążyły ściany trzech wież o grubości 130 mm, które się zawaliły.
Nowe projekty wież, zbiorników cylindrycznych, masztów itp. muszą uwzględniać efekty rezonansu wirowego – więcej informacji w Eurokodzie EN 1991-1-4 E.1.5.2.7.
Niestety spora część wiedzy inżynierskiej wyrosła z błędów, które przyszło nam popełnić. Na szczęście coraz więcej z nich da się dziś uprzedzić narzędziami symulacyjnymi, takimi jak Dlubal RWIND.
