Doradztwo techniczne

Nie każde zlecenie zaczyna się od pustej działki. Częściej zaczyna się od budynku, który stoi od czterdziestu lat, dokumentacji, której nikt nie widział i pytania, czy istniejąca konstrukcja uniesie nową linię technologiczną.

Zespół Mestilu to doświadczeni inżynierowie, którzy przy stałym wsparciu akredytowanych jednostek szkoleniowych wciąż doskonalą swoje umiejętności. Chętnie dzielimy się tą wiedzą, świadcząc usługi doradztwa technicznego. W praktyce usprawniliśmy wiele detali w istniejących konstrukcjach, poprawiając między innymi ich funkcjonalność. Braliśmy udział w opracowaniu wielu dokumentacji napraw konstrukcji i wiemy, gdzie należy spodziewać się problemów – dzięki temu doświadczeniu ograniczamy ryzyko zastosowania nieefektywnych rozwiązań.

Opinie i ekspertyzy techniczne

Zanim cokolwiek dołoży się do istniejącego obiektu, trzeba wiedzieć, co ten obiekt naprawdę uniesie. Nie z projektu archiwalnego, tylko ze stanu faktycznego.

Przy rozbudowie zakładu Sempertrans opracowaliśmy specjalistyczne ekspertyzy stanu istniejącego budynku wykonanego w systemie technologiczno-montażowym z lat siedemdziesiątych. Parametry wytrzymałościowe elementów konstrukcji potwierdziliśmy badaniami nieniszczącymi, a geometrię obiektu odwzorowaliśmy techniką Laser Scan, otrzymując trójwymiarowy model rzeczywistego stanu – nie tego z rysunków.

Ta sama metoda sprawdza się przy inwentaryzacjach. Dla Pratt & Whitney wykonaliśmy szczegółową inwentaryzację linii anodowania i oczyszczania ścieków wraz z analizą statyczno-wytrzymałościową głównych elementów konstrukcji. Produktem końcowym był wierny model przestrzenny wnętrza hali, odwzorowany w szczegółowości nieosiągalnej metodą tradycyjną.

Projekty napraw i wzmocnień konstrukcji

Ekspertyza mówi, co jest. Projekt wzmocnienia mówi, co z tym zrobić – tak, żeby zakład mógł dalej pracować.

Przy modernizacji budynku produkcyjno-magazynowego Sempertrans zakres objął projekty wzmocnień, przebudów i nowych konstrukcji wsporczych pod linie technologiczne. Łączny tonaż elementów zaprojektowanych na potrzeby samej modernizacji wyniósł 950 ton – przy powierzchni modernizacji 9 800 m² i rozbudowie o kolejne 3 500 m².

Nadzory autorskie inwestycji

Projekt kończy się dopiero wtedy, gdy konstrukcja stoi. Przy realizacjach, które prowadzimy od dokumentacji budowlanej, pełnimy nadzór autorski w trakcie prac budowlanych – tak było w Sempertransie, gdzie odpowiadaliśmy za konstrukcję na etapie projektu budowlanego, dokumentacje przetargową, wykonawczą i warsztatową oraz nadzór na budowie.

Nadzór autorski nie jest formalnością. To moment, w którym pytanie z placu budowy dostaje odpowiedź od osoby, która zna założenia przyjęte w obliczeniach.

Optymalizacja rozwiązań technicznych

Najtańsza zmiana to ta, którą wprowadza się w modelu. Zmiana w modelu kosztuje godziny, zmiana na budowie – tygodnie i pieniądze, które zostały już wydane.

W swojej praktyce usprawniliśmy wiele detali w istniejących konstrukcjach, poprawiając między innymi ich funkcjonalność. Doświadczenie z wielu dokumentacji napraw pozwala wskazać miejsca, w których rozwiązanie wygląda dobrze na rysunku, a okaże się kłopotliwe przy montażu albo eksploatacji.

Kiedy warto się odezwać

Im wcześniej, tym taniej. Najlepszy moment na rozmowę to ten, w którym decyzja o zakresie przebudowy jeszcze nie zapadła – wtedy ekspertyza może ją ukształtować, zamiast potwierdzać, że wybrany wariant się nie uda.

Doradzamy w czterech obszarach:

• Nadzory autorskie inwestycji
• Opinie i ekspertyzy techniczne
• Optymalizacja rozwiązań technicznych
• Projekty napraw i wzmocnień konstrukcji