Technische Beratung

Nicht jeder Auftrag beginnt auf einem leeren Grundstück. Häufiger beginnt er mit einem Gebäude, das seit vierzig Jahren steht, mit einer Dokumentation, die niemand je gesehen hat, und mit der Frage, ob das vorhandene Tragwerk eine neue Fertigungslinie trägt.

Das Team von Mestil besteht aus erfahrenen Ingenieuren, die ihre Fähigkeiten mit der ständigen Unterstützung akkreditierter Schulungsstellen kontinuierlich weiterentwickeln. Dieses Wissen geben wir gern weiter – in Form technischer Beratung. In der Praxis haben wir zahlreiche Details an bestehenden Konstruktionen verbessert und dabei unter anderem deren Funktionalität erhöht. Wir haben an vielen Instandsetzungsplanungen mitgewirkt und wissen, wo Probleme zu erwarten sind – diese Erfahrung senkt das Risiko unwirtschaftlicher Lösungen.

Technische Gutachten und Stellungnahmen

Bevor einem bestehenden Bauwerk irgendetwas hinzugefügt wird, muss feststehen, was dieses Bauwerk tatsächlich trägt. Nicht nach der Archivplanung, sondern nach dem tatsächlichen Zustand.

Beim Erweiterungsbau des Werks Sempertrans haben wir fachliche Gutachten zum Zustand eines bestehenden Gebäudes erstellt, das in einer Montagebauweise der 1970er-Jahre errichtet wurde. Die Festigkeitskennwerte der Bauteile haben wir durch zerstörungsfreie Prüfungen bestätigt, die Geometrie des Bauwerks mit der Technik Laser Scan abgebildet und so ein dreidimensionales Modell des tatsächlichen Zustands erhalten – nicht des Zustands auf den Zeichnungen.

Dieselbe Methode bewährt sich beim Aufmaß. Für Pratt & Whitney haben wir ein detailliertes Aufmaß der Anodisier- und Abwasserreinigungslinie samt statisch-konstruktiver Analyse der Haupttragglieder erstellt. Das Endprodukt war ein getreues räumliches Modell des Halleninneren, abgebildet in einer Detailtiefe, die auf herkömmlichem Weg nicht erreichbar ist.

Instandsetzungs- und Verstärkungsplanung

Ein Gutachten sagt, was vorhanden ist. Eine Verstärkungsplanung sagt, was damit zu tun ist – und zwar so, dass der Betrieb weiterlaufen kann.

Bei der Modernisierung des Produktions- und Lagergebäudes Sempertrans umfasste der Leistungsumfang Verstärkungs- und Umbauplanungen sowie neue Unterkonstruktionen für Fertigungslinien. Das Gesamtgewicht der allein für die Modernisierung geplanten Bauteile betrug 950 Tonnen – bei einer Modernisierungsfläche von 9.800 m² und einer Erweiterung um weitere 3.500 m².

Planerische Bauüberwachung

Eine Planung endet erst dann, wenn das Tragwerk steht. Bei Vorhaben, die wir ab der Genehmigungsplanung begleiten, übernehmen wir die planerische Bauüberwachung während der Bauausführung – so auch bei Sempertrans, wo wir für das Tragwerk in der Genehmigungsplanung, für die Ausschreibungs-, Ausführungs- und Werkstattunterlagen sowie für die Überwachung auf der Baustelle verantwortlich waren.

Planerische Bauüberwachung ist keine Formsache. Sie ist der Moment, in dem eine Frage von der Baustelle die Antwort von der Person erhält, die die den Berechnungen zugrunde liegenden Annahmen kennt.

Optimierung technischer Lösungen

Die günstigste Änderung ist die, die im Modell erfolgt. Eine Änderung im Modell kostet Stunden, eine Änderung auf der Baustelle Wochen – und Geld, das bereits ausgegeben wurde.

In unserer Praxis haben wir zahlreiche Details an bestehenden Konstruktionen verbessert und dabei unter anderem deren Funktionalität erhöht. Die Erfahrung aus vielen Instandsetzungsplanungen erlaubt es, jene Stellen zu benennen, an denen eine Lösung auf der Zeichnung gut aussieht, sich bei Montage oder Betrieb aber als heikel erweist.

Wann sich ein Gespräch lohnt

Je früher, desto günstiger. Der beste Zeitpunkt für ein Gespräch ist der, zu dem die Entscheidung über den Umfang des Umbaus noch nicht gefallen ist – dann kann ein Gutachten sie noch formen, statt zu bestätigen, dass die gewählte Variante nicht funktioniert.

Wir beraten in vier Bereichen:

• Planerische Bauüberwachung
• Technische Gutachten und Stellungnahmen
• Optimierung technischer Lösungen
• Instandsetzungs- und Verstärkungsplanung